Škoda Auto trở thành đơn vị sản xuất pin xe điện BEV lớn nhất châu Âu trong Tập đoàn Volkswagen

Škoda Auto vừa đánh dấu một bước tiến quan trọng khi chính thức vận hành dây chuyền sản xuất pin xe điện quy mô lớn do hãng tự phát triển. Với dự án này, thương hiệu đến từ Cộng hòa Séc trở thành đơn vị sản xuất pin BEV lớn nhất tại châu Âu trong hệ sinh thái của Volkswagen Group, khẳng định chiến lược phát triển mạnh mẽ trong kỷ nguyên xe điện.

Dây chuyền sản xuất pin xe điện quy mô lớn

Trên dây chuyền mới, thế hệ pin hoàn toàn mới tương thích với nền tảng xe điện MEB platform được sản xuất với tiêu chuẩn kỹ thuật cao. Các bộ pin này không chỉ được trang bị cho các mẫu xe điện của Škoda mà còn cung cấp cho nhiều thương hiệu khác trong Tập đoàn Volkswagen.

Khi vận hành ở công suất tối đa, nhà máy có thể cung ứng:

• 1.122 bộ pin mỗi ngày

• Tương đương hơn 9.000 cụm pin (stack)

• Sử dụng khoảng 234.000 cell pin/ngày

Quy mô sản xuất này cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của Škoda trong chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu.

Cam kết phát triển bền vững và giảm phát thải CO₂

Theo ông Klaus Zellmer, CEO của Škoda Auto, việc đưa dây chuyền sản xuất pin mới vào vận hành là một cột mốc lớn trong hành trình khử carbon của hãng.

Ông chia sẻ:

“Đây là bước tiến quan trọng trong cam kết giảm phát thải của Škoda Auto trên toàn bộ chuỗi giá trị – từ nguồn cung, sản xuất cho đến năng lượng sử dụng. Việc nội địa hóa sản xuất pin ở quy mô lớn giúp củng cố chuỗi giá trị châu Âu bền vững và đưa xe điện đến gần hơn với khách hàng.”

Bên cạnh đó, Škoda Auto cũng đang triển khai nhiều giải pháp xanh hơn trong sản xuất, bao gồm chuyển đổi nhà máy điện trung tâm từ than sang sinh khối, giúp giảm khoảng 274.000 tấn CO₂ vào năm 2027.

Công nghệ sản xuất pin hiện đại, tự động hóa cao

Nhà máy mới được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến với mức độ tự động hóa cao. Theo ông Jan Houser, Điều phối Sản xuất Pin tại nhà máy, hệ thống robot đảm nhiệm khoảng 85% tổng số công đoạn vận hành.

Một trong những điểm đáng chú ý là việc ứng dụng công nghệ pin MEB+ sử dụng hóa học LFP (Lithium Iron Phosphate), thay thế cho công nghệ pin NMC trước đây. Công nghệ mới mang lại nhiều lợi ích:

• Thân thiện môi trường hơn

• Chi phí sản xuất tối ưu

• Độ ổn định nhiệt cao hơn

• Tăng độ bền và an toàn cho pin xe điện

So với giai đoạn cách đây khoảng 6 năm khi Škoda Auto bắt đầu sản xuất pin cho các dòng xe hybrid sạc điện, mức độ tự động hóa hiện nay đã thay đổi hoàn toàn.

Bước tiến chiến lược trong kỷ nguyên xe điện

Việc trở thành trung tâm sản xuất pin BEV lớn nhất của Volkswagen tại châu Âu giúp Škoda Auto củng cố vị thế trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong chiến lược điện hóa của tập đoàn.

Đây cũng là minh chứng rõ ràng cho định hướng phát triển bền vững, đổi mới công nghệ và cam kết đưa các giải pháp di chuyển xanh đến gần hơn với khách hàng trên toàn thế giới.

Skoda Thăng Long | Ghi dấu mỗi hành trình